Od minulej nedele vstúpil do platnosti nový železničný grafikon. Najväčšie zmeny sú na Zemplíne. Cestujúci sa tu po viac ako dvoch rokoch dočkali návratu vlakov. Výluka bola spôsobená elektrikáciou trate na úseku Bánovce nad Ondavou- Humenné. Z Plánu obnovy tu investovali 221 miliónov eur - vďaka tomu sa zvýši komfort pre cestujúcich. Doprava po železnici bude ekologickejšia , rýchlejšia a bezpečnejšia.
Denne na elektrifikovanej trati bude jazdiť 20 vlakov v hodinových intervaloch. Nakoľko už cestujúci nemusia v Bánovciach nad Ondavou prestupovať z autobusu do vlaku, ich cesta sa skráti o niekoľko desiatok minút. „Ideme do Košíc po dlhom čase konečne bez prestupov a tešíme sa, bude to podľa pohodlnejšie,“ hovorí jeden z prvých cestujúcich, ktorého dopĺňa ďalší. „V Bánovciach to bolo zložité. Bolo potrebné prestupovať - keď napríklad vlak meškal. Určite vítam, že už sa neprestupuje, a že sa ide priamo s vlakom až do Košíc.“ Rušňovodiči sa na spustenie eletrifikovanej trate pripravovali rok a pol. „Dorobili si elektrické kurzy, dorobili si jazdné zácviky. Dá sa povedať, že my už vyše roka jazdíme na elektrických rušňoch, ale na trati Bánovce- Košice, takže rušňovodiči sú znalí,“ hovorí rušňovodič Radovan Balint. Vďaka elektrifikácii trate sa zvýšila rýchlosť jazdy vlakov. Tie budú jazdiť rýchlosťou 120 km/hodinu. V rámci rekonštrukcie trate obnovili aj nástupištia a podchody.
V nedeľu sa vlaky vrátili na Zemplín (foto: stvr)
.
