Na Zemplín sa po dvoch rokoch kvôli výluke vrátia vlaky. Výluku spôsobila elektrifikácia trate. Cestujúci doposiaľ museli z Bánoviec nad Ondavou až do Humenného a opačne využívať náhradnú autobusovú dopravu. Elektrifikácia bola financovaná z Plánu obnovy v sume 221 milióna eur. Jej súčasťou sú aj nové podchody a nástupištia.
Prvé elektrifikované vlaky budú na trati premávať podľa nového grafikonu od nedele 14. decembra. Uľahčí to cestovanie ľuďom , ktorí mesiace prestupovali do náhradnej autobusovej dopravy, alebo radšej chodili do práce, či školy inou formou dopravy. Železnicu zrekonštruovali na 34 kilometrového úseku od Bánoviec nad Ondovou po Humenné. Cestovanie by malo byť komfortnejšie - železnice sľubujú klimatizované vozne, vlaky by tu mali jazdiť rýchlejšie a malo by ich byť viac. „Tu máme novú modernú trať, plne elektrifikovanú s maximálnou rýchlosťou 120 km/h. Je to ekologická cesta, máte menej hluku, menej spalív - to znamená čistejší vzduch a samozrejme aj tichšia prevádzka," hovorí minister dopravy Jozef Ráž, ktorý sa zúčastnil na znovuotvorení trate. Toho doplnila generálna riaditeľka ŽSSK Ivana Piňosová. „Na tejto trati bude jazdiť 20 vlakov denne a v ranných špičkách v hodinovom intervale.“
.
